中国两架新型无尾隐形战斗机中最大的一架被广泛称为歼-36 的新镜头已经出现，尽管其名称仍未得到证实。这段视频可能是迄今为止这架飞机最令人印象深刻的视图，它展示了这架独特的三引擎喷气式飞机最终进近降落在中国西南部四川省的制造商工厂机场。我们不确定这些镜头的来源，但这是这架飞机和中国另一架无尾隐形战斗机的测试取得进展的最新证据，您可以在此处了解更多信息。

同时，您可以在此专题中阅读我们对这两款飞机的高度详细分析。

最新的视频是在最近显示歼-36 的图像之后发布的，此前它显然于 12 月 26 日进行了首次飞行，并于上个月第二次出现。然而，这段镜头值得注意，因为我们在异常近距离看到这架飞机，因为它在机场周边外的高速公路上低空扫过。从车内拍摄，可以看到 J-36 准备着陆，部署了重型起落架，每个单元都有双轮，其大型双分体式方向舵用作稳定空气制动器，也清晰可见。

最新视频的屏幕截图。通过 X

该视频提供了迄今为止我们最好的 J-36 驾驶舱区域视图，该区域与前机身的顶部模具线明显流线型。结合飞机非常宽的机头部分，这强烈表明座位是并排的，可以看到一名飞行员的头盔或弹射座椅头枕。这似乎排除了串联双座配置的可能性，单飞行员驾驶舱也仍然存在可能性。

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在视频中提供的喷气式飞机的侧视图中，我们还很好地看到了发动机后部进气口及其明显的无分流器超音速进气口 （DSI） 设计，具有突出的驼峰和前倾的上部区域。当喷气式飞机越来越接近跑道时，摄像机还可以很好地看到其三个发动机的排气管，这是现代战斗机的独特动力装置布置。

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J-36 还穿着某种碎片式迷彩方案，在其背侧进气口和后部周围有明显的更轻的面板。这是以前质量差得多的飞机上表面图像中可以看到的一个特征。我们也不应该排除某种类似镜子的涂层，我们在所有用于测试目的的美国隐蔽战术喷气式飞机上看到的类似涂层。同时，机翼前缘部分颜色较浅的区域表明可能存在用于光电/红外传感器的孔径。

成都飞机有限责任公司机场跑道尽头的景色。底部是新视频中可以看到 J-36 经过的高速公路。Google 地球2024 年 12 月的 CAC 机场的更广泛卫星视图。Google 地球

虽然工厂机场的位置意味着在公众面前进行飞行测试，但 J-20 隐形战斗机也是如此，其原型机与 J-36 的接近完全相同。

正如我们过去所观察到的，在 12 月，该机场还获得了一个足够大的新避难所，以容纳飞行测试线上的飞机，飞机在那里准备出击。这意味着 J-36 至少可以做好飞行准备，并在隐藏在旁观者和卫星之外进行最终检查。去年夏天，机场的主停机坪上也出现了类似的结构，周围有一个访问控制屏障。

2025 年 1 月 26 日拍摄的 CAC 主工厂的带注释卫星图像，显示了去年出现在那里的两个加宽避难所。照片 © 2025 PLANET LABS INC. 保留所有权利。经许可转载

虽然歼-36 接近成都飞机公司的最新视频为我们提供了迄今为止这架仍然神秘的飞机的最佳视图，但在过去一个月左右出现的这架喷气式飞机的大量图像表明，试飞活动显着增加。只要这种情况继续下去，关于这个有趣设计的新秘密肯定会被揭开。